Аппарат оснащается одноцилиндровым, 492-кубовым двигателем, с жидкостным охлаждением и вариатором CVT. Мощность его составляет 40 л.с. Особенность самого же байка заключается в уникальной системе передней подвески с двумя колесами, причём каждое из этих колёс имеет независимымые тормоза и независимую подвеску.

Эта подвеска позволяет наклоняться в поворотах байку практически также, как и обычным двуколёсным мотоциклам, но при этом сохраняется большая устойчивость. В России модель появится в начале 2010 года, но цена пока ещё не известна.