По заявлению самой компании Ducati, их детище воплотило в себе все современные, лучшие технологии, которые до этого времени отрабатывались в шоссейно-кольцевых мотогонках ведущих мировых серий, как MotoGP, так и WSBK. Новинка выпущена в трёх версиях: Multistrada 1200, Multistrada 1200s Touring и Multistrada 1200s Sport. Обычная версия оснащается 2-цилиндровым двигателем, с жидкостным охлаждением, мощностью 150 л.с., которая развивается при 9 250 об./мин. Максимальный крутящий момент 118,7 Нм достигается при 7 500 об./мин. 50-миллиметроваям обратная вилка от компании Marzocchi, полностью регулируется.

Сзади стоит полностью регулируемый амортизатор от компании Sachs. Колёсные диски - легкосплавные, 10-спицевые, 17-дюймовые. Тормоза от Brembo выполнены спереди в виде двух полуплавающих дисков, диаметром 320мм и с 4-поршневыми радиальными суппортами, сзади же - один диск, диаметром 245мм. Топливный бак объёмом 20 литров. По желанию владельца будет устанавливаться ABS. Все три модели будут выполняться в классических цветах компании Ducati, а именно в красном, черном и белом, но по мнению многих скептиков да и простых обывателей, новый байк наиболее эффектно будет смотреться в чёрном цвете.