Компания впервые выпустила мотоцикл такого класса, но среди конкурентов эта модель выделяется, прежде всего, дизайном. Задний маятник внушительного размера и диагональная рама сразу обращают на себя внимание. Позолоченная передняя вилка прекрасно сочитается с окрашенными в зелёный и чёрный цвета пластиковыми обтекателями. Всю это картину дополняют светодиодный стоп-сигнал и два глушителя под "хвостом".

Benelli BX570 оснащается одноцилиндровым, четырехтактным двигателем с жидкостным охлаждением, рабочий объём которого равен 569 куб.см., при этом выдавая мощность в 65 лошадиных сил. Так же модель оснащается 6-ступенчатой коробкой передач, перевернутой вилкой Sachs, диаметром 50 мм, полностью регулируемым задним амортизатором. Также конструкторы позаботились и о тормозной системе: на всю её серьёзность указывает передний тормозной диск, диаметром 320 мм с четырехпоршневым суппортом компании Brembo. Предварительная цена Benelli BX570 на европейском рынке составит 9000 евро.