Имея столь великий потенциал, за всё это время участия японца в соревнованиях чемпионата WSBK, он ещё ни разу не был первым. В последние пять сезонов Хага занимал либо вторые, либо третьи места, но сейчас ему впервые выпал шанс закончить чемпионат на высшей ступени пьедестала, тем более, что у него в запасе имеется небольшой гандикап в 10 очков. Так что тсейчас главное не терять концентрацию и держать Спайза на расстоянии от себя, причём сзади. По поводу команды Ducati, уже успевшей завоевать Кубок Конструкторов, то она также рассчитывает на успех японца, чтобы опять стать лидером, ведь в прошлом году, благодаря удачным выступлениям Троя Бэйлисса, команда Ducati уже была первой.

Трек в Портимао открылся ровно год назад и за это время стал одним из лучших треков Европы. Круг, длинной 4445 метров, включает в себя 5 правых и 7 левых поворотов, при этом финишная прямая в длину составляет 835 метров. На сегодня главной задачей для пилотов является выигрыш квалификации, для того, чтобы обеспечить себе комфортный старт, тем самым увеличив вероятность захвата лидерства гонки с самого её начала. Сейчас у Нориюки Хаги 436 очков, у Бена Спайза - 426, а ведь Хага только вот недавно вернул себе лидерство, после полученной им травмы и оправочного. Теперь свершатся мечты организаторов чемпионата и его болельщиков, ведь судьба лидерства решится в последнем раунде всего Чемпионата, где и будет развиваться эта серьёзная интрига, ради которой болельщики придут на трассу, а кому не повезёт - будут смотреть по телевизору, ведь эту гонку стоит посмотреть.